Her kommer en beboer i Møllefaret med et hjertesukk som flere kan si seg enige i. Politikerne Elin Horn Galtung (H) og Per Trygve Hoff (H) har lovet å følge dette opp, men to politikere fra Vestre Aker gjør ingen sommer. Så derfor dette innspillet her.
Kork i Vækerøveien
Av Eva Meyn
Jeg må si jeg blir ganske provosert ved opphopning og lange køer i Vækerøveien pga noen meter med en nyankommen bussfil mellom Bjørnsletta og Ullernchausseen. Når alle skal i en og samme fil, både ifra Bærumsveien og Vækerøveien, sier det seg selv at dette vil skape problemer med kø som forplanter seg.
Resultatet er at 32 bussen ikke kommer noe raskere frem når den selv havner og stamper i lang kø.
Hva har man tenkt på her vedrørende miljøforurensning, når man må forstå at utslippene av Nox og Co2 øker som et resultat, samt skulle ikke dette være et tiltak for å forenkle forekomst for bussen?
Eva Meyn
Beboer i Møllefaret
vestreakeroslo 
Jeg har i dag sendt følgende skriftlige spørsmål til samferdselsbyråden:
Unødvendig hinder for buss og trafikkflyt i Vækerøveien
Høyrefil mellom Bjørnsletta og Ullernchausseen (Ring 3) er gjort om til kollektivfelt og er et sørgelig godt eksempel på hvor galt det kan gå når man ikke ser trafikkbildet og trafikkflyten i et område i sammenheng. Veistykket fra Bjørnsletta samler trafikken fra hhv Bærum og Bærumsveien (R160) og trafikken fra Vestre Aker/Røa over Vækerøveien ned mot rundkjøringen ved Ring 3 og videre den mot E18. To veibaner håndterte såvidt dette. Nå er all biltrafikk samlet i èn fil. Dette frigjør èn fil til buss. Problemet er at dette stopper all trafikk både i Bærumsveien og Vækerøveien inn mot samlekrysset på Bjørnsletta. Også bussen selv. Jeg har mottatt flere irriterte henvendelser om dette.
Her er to sinte meldinger som taler for seg selv, på vegne av både bil- og busstrafikken:
16/11: «Bussen, som denne filen sikkert er beregnet for, kjørte fem biler bak meg og brukte også minst 15 minutter lenger tid fra Røa til Bjørnsletta på grunn av den dramatisk økte køen som idag stod fra Kristian Aubertsvei bussholdeplass.»
17/11 «Jeg må si jeg blir ganske provosert da opphopning og lange køer i Vækerøveien pga noen meter med en nyankommen bussfil nederst mot rundkjøringen Lysaker krysset. Når alle skal i en og samme fil sier det seg selv at dette vil skape problemer med kø som forplanter seg. Resultatet er jo at 32 bussen selv ikke komme noe raskere frem når den selv havner og stamper i lang kø.»
Her har bussfilen åpenbart blitt en felle både for buss og bil. Det gode har blitt det godes fiende.
Både Vækerøveien og Bærumsveien er svært viktige for trafikkflyten inn og ut av hhv Vestre Aker bydel og Bærum. Hva kan byråden gjøre for å få flyt i dette krysset igjen?
Hint: Fjern bussfilen inntil det eventuelt bygges sammenhengende kollektivfelt i Bærums- og Vækerøveien og en tredje fil reservert kollektivtrafikk fra Bjørnsletta ned til rundkjøringen.
LikerLikt av 1 person
Raskt jobbet!Få slår et slikt tempo!
LikerLiker
Hei!
Supert, raskt og godt jobbet!
Jeg regner med at strekningen nå er tilbake til full «normaltilstand», rundkjøringen likeså.
Men nå, to måneder etterpå, er det om morgenen til stadighet kø i venstre fil ned mot rundkjøringen.
I tillegg oppstår det flere farlige episoder på denne strekningen fordi mange som skal videre ned i Vækerøveien etter rundkjæringen også ligger i venstre fil ned mot rundkjøringen.
Riktig kjøring i rundkjøringen er jo at de som skal ut i andre avkjørsel skal ligge i høyre fil inn i rundkjøringen, ikke sant?
Jeg tror at dette skyldes:
1) Mangelfull informasjon om at endringen som ble gjort, nå er reversert fullstendig.
2) Merking «buss» i veibanen i høyre fil ikke er fjernet.
Fint om noen kan ta dette videre til rette instanser.
På forhånd takk!
Med vennlig hilsen
Arne Østby
LikerLiker